买二手车防吃亏教你如何检测车漆

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，希望能够帮助到您 。

买二手车防吃亏教你如何检测车漆

相信每个人身边都遇到过这种朋友，新车买来没开几千公里就打算卖掉 ，原因大致都是家人不满意或者看上了更好的车型
。如今
，消费升级促使很多人对汽车提出了更高的要求。其中，除了要满足使用需求 ，还要能彰显个人品味和地位 。因此
，很多人开始陷入买车、卖车 、再买车的循环，如此一来 ，二手车市场也开始活跃起来
。

对于二手车，由于它无法像新车出厂一样做到标准化
，所以在购买二手车时通常都会进行一次全方位的检测，通过最终的检测结果来确定车辆最终的成交价格。

而对于了解二手车的朋友都知道 ，检测漆面是否有修补的痕迹
，是二手车检测过程中最重要的一项 。

通常，二手车检测师傅都会借用“漆膜仪 ”对漆面进行检测 ，来判断车辆漆面的新旧程度以及是否有补过漆的部位
。那对于我们个人买家来说
，购买二手车时能否使用漆膜仪检测车漆呢，该如何使用？

其实 ，车质网在“新车商品性评价
”栏目中就会对车辆漆面厚度进行测试
，作为一项重要的衡量指标，今天 ，我们就来说说漆膜检测仪的使用方法。

漆膜仪是一种高精度的检测仪器
，它的学名叫：涂层测厚仪，是专门用来检测涂层厚度的专业仪器 。目前 ，市面上的大部分漆膜仪可以用来检测钢铁和铝合金的漆膜厚度。所以，漆膜仪也完全适合用来检测汽车漆面的厚度
，以此来判断漆面是否有过喷漆
、修复
。

当了解完漆膜仪的测试范围之后，我们就可以使用漆膜仪进行检测了。在使用漆膜仪之前 ，我们需要先对漆膜仪进行校准
，以保证读数的准确性 。

校准完成后，就可以进行正式检测了
。使用漆膜仪检测漆面厚度时 ，操作方法也是非常讲究技巧的。在实际使用中
，我们要保证仪器与漆面成90度的角度进行检测，因为只有这样才能保证检测数值的准确性 。

如上图所示 ，我们随机检测了一辆车机舱盖上的漆面数值
，仪表中共显示了三项数值
。其中，图中央显示的数值“115”是漆面厚度值 ，右下角显示的“μm ”是漆面厚度的单位符号微米
，所以，这个点位的漆面厚度为115微米。而左下角显示的“Fe
”则表示漆面的材质 ，刚才上述我们已经提到，大部分漆膜仪可以检测铁和铝合金两种金属材质
，而Fe则表示磁性金属基体，由此可以断定这辆车机舱盖的原材料为铁质 。

当然 ，如果检测的漆面为非磁性金属
，漆膜仪则会显示“NFe”，这表明金属为铝合金
。而至于纤维板或玻璃材质 ，目前还无法使用漆膜仪进行测量
，检测后仪表显示就会变成以上效果。

除此之外，漆膜仪厚度的计量单位也可以进行设定 ，分为：μm（微米）和mil（密耳）两种
，由于在我们日常生活中，微米的应用更为广泛 ，因此大部分测量数据也都以微米为单位 。

通常情况下
，大部分汽车的原车漆面厚度在90-180微米之间，因为品牌之间的标准不一致 ，也有个别厂商的漆面厚度会低于90微米，这也属于正常
，但一般超过180微米的并不常见，所以 ，当你检测发现漆面厚度超过了180微米
，就要怀疑这辆车是否经过了维修和重新喷漆
。

不过，仅凭一个点位就确定是否存在补漆还是显得有些片面 ，我们可以对其对向位置进行检测
，如果对比之后数值差异较大，则说明存在重新喷漆的可能。

对于二手车而言 ，我们最需要检测的就是那些容易发生碰撞的点位
，特别是对于前后翼子板、车门以及尾箱盖等，如果发现数值差异较大 ，就需要确定是否经过重新维修 。另外
，如果在A柱和B柱位置检测发现数值偏大，或是在不同点位测试后数值差异比较明显 ，就要确定这辆车是否发生过碰撞事故，不建议购买。

总之
，漆膜仪对于购买二手车的朋友还是有所帮助的，因为它能够真实反映出漆面的厚度 ，从而帮助消费者更好地辨别车辆外观是否有重新喷漆的痕迹
。

对于特殊部位
，甚至还能查出这辆车是否发生过重大事故。另外，漆膜仪使用操作也非常简单 ，上手基本无难度
，唯独一个缺点是这套仪器价格并不算特别便宜，网上售卖的价格大约在500-1000元不等 ，建议各位在买车时
，可以找朋友借过来使用一下，或者直接和二手车经销商沟通 ，要求使用他们的漆膜仪自己再亲自检测一遍漆面厚度
，倘若它不肯借你，就要怀疑这辆车是否存在猫腻 。

漆膜仪数值在120-180之间即为正常
。1 、漆膜仪数值在120-180之间即为正常 ，这个数值反映的是汽车表面油漆层的厚度，可以让我们知道汽车车身的油漆先前是不是被损坏过
，而后又进行了修复，多用于二手车市场对车保值率的评估。2
、漆膜仪通常用来检验二手车的损耗情况 ，它可以无损失测出车子涂抹油漆层的厚度
，用检测的数值来判断车子的车漆有无修复过的痕迹 。3、漆膜仪使用方法：首先按仪器上的按键将仪器开机，然后判断是否需要校准仪器 ，通常有F
，N，FN三种模式 ，F是用来测量钢
，铁等铁磁质金属基体上的非铁磁性涂层，镀层 ，N用来测量铜
，铝，锌 ，锡等基体上的涂层，FN是将两种功能合二为一了
，测量时将仪器测头垂直于车的表面，屏幕会自动显示出测量值
。要注意的是 ，如果测头放置不稳定
，会导致测量值与实际值存在较大差异。

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